Техосмотр (технический осмотр транспортных средств) представляет собой проверку технического состояния ТС.
Во время такого осмотра осуществляется проверка не только основных частей транспортного средства, но также частей и элементов дополнительного оборудования. Главной задачей техосмотра является проверка на предмет соответствия ТС обязательным требованиям безопасности, от чего зависит допуск автомобиля к участию в дорожном движении.
Технический осмотр является обязательным для оформления полиса осаго. Диагностическая карта, которая выдаётся по результатам проверки ТС и в которой отмечаются параметры, по которым проводилось соответствующая проверка, является обязательным документом. Такая карта должна быть предоставлена при оформлении полиса обязательного страхования автогражданской ответственности.
Ознакомиться с порядком, а также сроками прохождения техосмотра для конкретного транспортного средства позволяет Федеральный закон РФ от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Так как техосмотр для осаго является обязательным (если он предусмотрен для конкретного автомобиля), следует детальнее ознакомиться с тем, как пройти данную процедуру и что для этого потребуется.
Осуществить такой осмотр можно не только по месту регистрации транспортного средства, но и в любом другом регионе Российской Федерации. Для прохождения необходимой процедуры понадобится ряд документов. Прежде всего, необходимыми являются паспорт транспортного средства или свидетельство о регистрации ТС, в которых описываются основные характеристики автомобиля.
Помимо документов на транспортное средство следует предоставить документ, удостоверяющий личность водителя. Это может быть паспорт гражданина Российской Федерации, паспорт иностранного гражданина, а также временное удостоверение личности, которое выдано отделом УФМС, полиции или миграционной службы.
С помощью такого документа устанавливается информация о том, является ли лицо, прибывшее на техосмотр, владельцем транспортного средства. Если оно не является таковым, то должна быть предоставлена доверенность от собственника. Также необходимо предоставить водительское удостоверение, подтверждающее право на управление ТС. Такое удостоверение проверяется на срок действия, а также соответствие категории типу транспортного средства. Эти документы должно предъявляться физическим лицом.
Если технический осмотр намеревается осуществить юридическое лицо, то в числе прочего должны быть представлены другие документы, а именно свидетельство о регистрации учреждения; балансовая справка, в которой указано количество автомобилей, что числятся в парке предприятия; копия устава, а также карточка предприятия, где перечислены основные реквизиты компании, как то ИНН, ОКПО, расчётный счёт.
Прохождение техосмотра является обязательным для транспортных средств, которые оснащены двигателем внутреннего сгорания объёмом, превышающим 50 куб.см. или электродвигателем мощностью более 4 кВт, а максимальная конструктивная скорость составляет более 50 км/ч.
Специальным оборудованием выполняется проверка соответствия состояния и комплектации транспортного средства основным положениям, касающимся допуска ТС к участию в дорожном движении. В ходе проведения технического осмотра, необходимого в том числе и для оформления осаго, проверяются тормозные системы, рулевое управление, внешние световые приборы, стеклоочистители и стеклоомыватели, шины и колёса, двигатель и его системы, а также прочие элементы конструкции.
Результаты проверки заносятся в диагностическую карту, где отмечаются параметры, по которым проводилась проверка, а также указывается информация об их соответствии или несоответствии нормам.
Во время техосмотра осуществляется проверка тормозных систем. Так, проверяется соответствие показателей эффективности торможения и устойчивости торможения. Важным также является соответствие разности тормозных сил установленным требованиям. В числе прочего выполняется оценка работоспособности рабочей тормозной системы автопоездов с пневматическим тормозным приводом в режиме аварийного (автоматического) торможения.
Важным является и отсутствие ряда проблем, среди которых представлены следующие: утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер; подтекания тормозной жидкости, нарушение герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе; коррозия, которая может стать причиной потери герметичности или разрушений; механические повреждения тормозных трубопроводов; трещины остаточной деформации деталей тормозного привода.
Технический осмотр также призван подтвердить исправность средств сигнализации и контроля тормозных систем. Кроме того, должны отсутствовать набухания тормозных шлангов под давлением, трещины и видимые места перетирания. В числе прочего проверяется расположение и длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода автопоездов.
Техосмотр — это также выявление наличия либо отсутствия проблем с рулевым управлением. Так, осуществляется анализ ситуации, касающейся работоспособности усилителя рулевого управления. Во время технического осмотра проверяется плавность изменения усилия при повороте рулевого колеса. Также важным является выявление отсутствия следующих ситуаций: самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе; превышения предельных значений суммарного люфта в рулевом управлении; повреждения и неполной комплектности деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма; следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе; устройств, которые ограничивают поворот рулевого колеса и не предусмотрены конструкцией.
Для оформления осаго в диагностической карте также должны быть отмечены пункты, касающиеся внешних световых приборов. Так, важным является соответствие устройств освещения и световой сигнализации установленным требованиям. В ходе осмотра автомобиля должно быть выявлено отсутствие разрушений рассеивателей световых приборов. Также данные приборы проходят проверку на соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям. Обследуется транспортное средство и на предмет работоспособности и режима работы сигналов торможения. Также необходимым является наличие и соответствие расположения фар и сигнальных фонарей местам, предусмотренным конструкцией.
Во время техосмотра в числе прочего проверяется работа стеклоочистителей и стеклоомывателей. Прежде всего, выявляется наличие стеклоочистителя и форсунки стеклоомывателя ветрового стекла. Также выполняется проверка обеспечения стеклоомывателем подачи жидкости в зоны очистки стекла. Обследуется и работоспособность стеклоочистителей и стеклоомывателей.
Важным является осмотр шин и колёс. Так, проверяется соответствие высоты рисунка протектора шин установленным требованиям. Также должно быть подтверждено отсутствие признаков непригодности шин к эксплуатации. Важным выступает и наличие всех болтов или гаек крепления дисков и ободьев колёс. В числе прочего осуществляется проверка установки шин на ТС в соответствии с требованиями. Кроме того, должны отсутствовать трещины на дисках и ободьях колёс, видимые нарушения формы и размеров крепёжных отверстий в дисках колёс.
Техосмотр для осаго — это также обследование двигателя и его системы. Так, осуществляется проверка соответствия содержания загрязняющих веществ в отработавших газах ТС установленным требованиям, а также работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива. Кроме того, необходимым является соответствие газовых баллонов установленным требованиям и соответствие двигателя и его системы нормам уровня шума выпускной системы. В числе прочего проверяется герметичность системы питания транспортных средств, работающих на газе. Также должно оказаться подтверждённым отсутствие подтекания и каплепадения топлива в системе питания.
Проходят проверку и прочие элементы конструкции. Так, выявляется наличие зеркал заднего вида в соответствии с требованиями. Также должно быть выявлено отсутствие дополнительных предметов либо покрытий, которые способствуют ограничению обзорности с места водителя.
Важным является соответствие полосы плёнки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям. Кроме того, проверяется соответствие норме светопропускания ветрового стекла, передних боковых стёкол и стёкол передних дверей. Необходимой является работоспособность замков дверей кузова, кабины, механизмов регулировки и фиксирующих устройств сидений, устройства обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонного устройства. Важным пунктом выступает отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя.
Технический осмотр транспортного средства также включает проверку работоспособности запоров бортов грузовой платформы и запоров горловин цистерн; аварийного выключателя дверей и сигнала требования остановки; аварийных выходов, приборов внутреннего освещения салона, привода управления дверями и сигнализации их работы.
В обязательном порядке транспортное средство обследуется на наличие работоспособного звукового сигнального прибора; обозначений аварийных выходов и табличек по правилам их использования и обеспечения свободного доступа к аварийным выходам; задних и боковых защитных устройств, соответствие их нормам.
Также выполняется проверка работоспособности автоматического замка, ручной и автоматической блокировки седельно-сцепного устройства. Важным является отсутствие видимых повреждений сцепных устройств, а также наличие работоспособных предохранительных приспособлений у одноосных прицепов (за исключением роспусков) и прицепов, которые не оборудованы рабочей тормозной системой.
Чтобы ТС оказалось допущенным к участию в дорожном движении, важным является оборудование прицепов (за исключением одноосных и роспусков) исправным устройством, которое поддерживает сцепную петлю дышла в положении, способном облегчить сцепку и расцепку с тяговым автомобилем. Необходимым является отсутствие продольного люфта в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача.
Для оформления осаго необходимо пройти техосмотр, во время которого в числе прочего выполняется проверка обеспечения тягово-сцепными устройствами легковых автомобилей беззазорной сцепки сухарей замкового устройства с шаром. Также должно быть подтверждено соответствие размерных характеристик сцепных устройств установленным требованиям. Необходимым является и оснащение ТС исправными ремнями безопасности.
При прохождении техосмотра также необходимо проверить наличие знака аварийной остановки; не менее двух противооткатных упоров и огнетушителей, которые соответствуют установленным требованиям. Также должно быть установлено надёжное крепление поручней в автобусах, запасного колеса, аккумуляторной батареи, сидений, огнетушителей и медицинской аптечки.
В числе прочего обследуется работоспособность механизмов регулировки сидений. Необходимым является наличие надколёсных грязезащитных устройств, которые отвечают установленным требованиям. Важным является и соответствие вертикальной статической нагрузки на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) нормам.
Технический осмотр — это также проверка работоспособности держателя запасного колеса, лебёдки и механизма подъёма-опускания запасного колеса, работоспособность механизмов подъёма и опускания опор и фиксаторов транспортного положения опор. Также осуществляется проверка соответствия каплепадения масел и рабочих жидкостей нормам и работоспособность устройства или системы вызова экстренных оперативных служб. В числе прочего должна быть выполнена установка государственных регистрационных знаков в соответствии с требованиями.
В том случае если те или иные параметры оказались не соответствующими нормам, водителю предоставляется возможность в течение 20 суток устранить выявленные неисправности и вновь обратиться для прохождения контроля соответствующих параметров. В этом случае повторная оплата за диагностику не взимается.
Вся необходимая информация, касающаяся названых параметров, отображается в диагностической карте, которая выдаётся по результатам проверки технического осмотра транспортного средства. Такая карта относится к числу обязательных документов, которые должны быть предоставлены для оформления осаго.
Помимо диагностической карты к числу обязательных также относятся заявление (в том случае если полис оформляется в офисе страховой компании), паспорт гражданина Российской Федерации, являющегося владельцем автомобиля, паспорт транспортного средства или свидетельство о регистрации ТС, водительские удостоверения тех, кто допущен к управлению ТС, а также доверенность (если автомобиль принадлежит другому лицу). Юридическому лицу в числе прочего потребуются доверенность на право представления интересов фирмы, свидетельство о государственной регистрации, ЕГРЮЛ, ИНН и печать организации.
Технический осмотр транспортного средства для оформления осаго стал обязательным с 1 января 2012 года. В то же время без наличия полиса обязательного страхования автогражданской ответственности управление автомобилем запрещено.
Важно отметить, что если у автомобиля произошла смена владельца, однако дата окончания действия диагностической карты не наступила, проведение дополнительной диагностики транспортного средства не требуется.